lhxq.net
当前位置:首页 >> 跑车的排气管有四种喷火的没搞懂都是什么原理.第... >>

跑车的排气管有四种喷火的没搞懂都是什么原理.第...

哈哈这个问题有意思 第一种现实中是不存在的 所谓的氮气是用来爆发性助燃的 虽然功效很强现在没有什么能承受加N2O工作的发动机超过一分钟。现在的氮气N2是用来给赛道车充轮胎的 第二种 不停地喷可能就是普通的外观改装。排气管里加个喷油管再来...

喷火的原因是,点火时间延迟了,把分电器的点火时间调快一点,这个问题就消失了。

你的什么车,家用轿车受不了,别糟蹋车了。

这是因为这些车型都采用了偏时点火系统系统。 偏时点火系统,原理很简单。为了更好的理解其原理,先来了解一下点火正时。在发动机的压缩冲程终了,活塞达到行程的顶点时,点火系统向火花塞提供高压火花以点燃气缸内的压缩混合气作功,这个时间...

在赛车比赛中,过弯必然要减速。但是Turbo车在收油以后,发动机转速下降,排气变小,便会带不动turbine,turbine的转速下降;待出弯加速时,重新给油,才能在此推动turbine运转增压,但是turbine的迟滞便会非常明显,是赛车的加速性能降低。于是...

看赛车比赛的时候,听到赛车在弯道减速时候有时会发出非常震耳的砰砰声,就像放炮一样,这是排气管回火的声音,它的英文专业术语叫做BACKFIRE。赛车需要的是迅猛的加速能力,因此和普通民用车的发动机相比,赛车引擎更多时候都被设定在燃油加浓...

N2O只是个助燃剂跟冷却剂;N2O分解为氧气跟氮气,氧气助燃,而氮气又有冷却的作用。 事实上,车子尾排喷火有几种情况。 第一种、在赛车比赛中,过弯必然要减速。但是Turbo车在收油以后,发动机转速下降,排气变小,便会带不动增压器,增压器的转...

车子尾排喷火有几种情况。 第一种、在赛车比赛中,过弯必然要减速。但是Turbo车在收油以后,发动机转速下降,排气变小,便会带不动turbine,turbine的转速下降;待出弯加速时,重新给油,才能在此推动turbine运转增压,但是turbine的迟滞便会非...

排气管之所以会喷火,就是当车子重踩油门后突然大幅收油的瞬间,超量的油气经由排气阀门泄入排气歧管中,此易燃气体被歧管高 热所点燃,并顺着排气脉冲一鼓作气冲出排气管,释放到空气中,由车外看起来就像是火焰从排气管中冒出。此种情形在比赛...

那是应为; 排气管之所以会喷火,就是当车子重踩油门后突然大幅收油的瞬间,超量的油气经由排气阀门泄入排气歧管中,此易燃气体被歧管高 热所点燃,并顺着排气脉冲一鼓作气冲出排气管,释放到空气中,由车外看起来就像是火焰从排气管中冒出。此种...

网站首页 | 网站地图
All rights reserved Powered by www.lhxq.net
copyright ©right 2010-2021。
内容来自网络,如有侵犯请联系客服。zhit325@qq.com